杜卡迪自游 1100 中国上市发布会媒体访问

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2018 年 12 月 8 日,杜卡迪于上海黄浦江畔的天宴秀场举办新车发布会和“乐享王国”(Land of Joy)主题盛宴。在宴会上,Scrambler 家族全新旗舰车型 Scrambler 自游 13000 系列车型也正式在中国发布。58车有幸对杜卡迪官方相关负责人进行了采访,以下是相关采访内容:

Francesco Milicia 先生(杜卡迪全球销售与售后副总裁)

1.自由、激情、洒脱,你嘴笨 还哪些词语可不能能形容杜卡迪的特点?对于日益激烈的市场竞争,杜卡迪的核心竞争力是?

答:自由、激情、洒脱都非常贴切地描述了 Scrambler 自游世界的核心精神。除此之外,杜卡迪代表着风尚、精致与性能。杜卡迪的每款车都别具一格,有着独特且明确的风格。精致可见于其细节上的用心,每款车的工艺独具匠心。性能是杜卡迪又一与众不同之处,杜卡迪车型配备源于赛道的最先进技术,证明了其卓越的产品性能。哪些价值赋予杜卡迪独一无二的魅力,也将其与某些竞争对手区分开来,形成了杜卡迪的核心竞争力。

2.D.O.C.是目前全球摩托车品牌中官方进行组织和认证的最大车迷社群,杜卡迪是何如运营你这名 庞大的组织以及这对品牌来说有何意义?

答:D.O.C.是杜卡迪品牌的主要价值之一,代表着“杜卡迪车主俱乐部“你这名 地方特征性群体。通过你这名 组织一群人协调每个城市车主的活动,让杜卡迪车主把对杜卡迪的热爱与一群人的生活结合起来。D.O.C.设有正式委员会及会长的职位,能够俱乐部成员与杜卡迪之间进行良好的沟通。杜卡迪对全球的 D.O.C.活动都采取了最大力度的支持,无论是杜卡迪总部还是各地的子公司都提供了专用的资源。中国目前有 14 个官方的 D.O.C.俱乐部,几乎每个经销商都对应各地的 D.O.C.,拥有数千名成员。随着经销商数量的增长,预计中国 D.O.C.的数量也将相应上升。

3.随着中国市场逐渐扩大,杜卡迪总部与否会针对中国市场消费者和规律制定某些特殊的销售与售后政策?

答:中国是杜卡迪在亚洲地区最大的市场,也是杜卡迪在全球范围内的第六大市场,因此杜卡迪总部对中国市场十分重视。杜卡迪品牌在中国的战略建立在三大支柱之上。首先是拓展与整合经销商网络,杜卡迪中国现拥有 23 家经销商,基于各地实际清况 ,为顾客和车迷提供更加人性化的服务。一群人计划在 2019 年再增开 4 家经销商。其次是增强杜卡迪车主和车迷的驾驶体验,一群人将拥有更广阔的数字环境及更多的不可能 来对杜卡迪车辆进行试驾。最后是提供一流的售后服务,这要归功于杜卡迪认证机构的持续培训。

4.汽车新零售势头迅猛,杜卡迪与否考虑向你这名 方面发展?

答:数字生态系统在中国是极其重要的指在,中国在此领域领先世界越多越多国家,例如微信和淘宝。数字化所带来的便利不可能 渗透了现代社会人群生活的各个方面,跟随时代的步伐和未来数字化的发展趋势,杜卡迪品牌认为传统的线下销售渠道也应该顺应你这名 方向。目前而言,杜卡迪官方授权的经销商仍然是品牌销售的主要阵地,不可能 从线下获得的体验对杜卡迪车主和车迷来说就有不可或缺的。从经销商层面来说,一群人能与摩托车爱好者交流摩托车资讯,深入介绍杜卡迪品牌文化及不同车系。不可能 时需,一群人的员工也还可不能能请经过认证的杜卡迪教练提供专业的骑行训练。销售人员还可不能能根据顾客的骑行时需,为顾客提供完善的选车建议。购车后,售后人员将为每一位车主照顾好一群人的爱车。我相信经销商提供的具体且人性化的经验仍然是非常重要且必要的。在未来的发展中,杜卡迪也正考虑拓宽中国的网上零售市场,更多的细节将到那时再分享。

5.杜卡迪中国在 2019 年市场规划何如,哪些近期及远景的目标?

答:2018 年是杜卡迪中国的“竞技体育年”,营销策略侧重于运动。在 2019 年,一群人在中国的规划点将设立地更高。某些新项目不可能 从营销上体现一群人的品牌追求。一套全新的数字 CRM 系统不可能 快一点 发布,这会更好地保障杜卡迪车主及车迷的权益,能够沟通与交流。杜卡迪依然会坚持通过参加赛事和举办杜卡迪驾驶学院(DRE)活动来宣传体育竞技精神。另外,杜卡迪中国也十分重视 Scrambler 自游车系的市场规划与活动,本次活动假如好几个 多良好的开端。为了传递 Scrambler 自游承载的独特生活依据,在 2019 年,所有杜卡迪官方授权经销商不可能 参与到由杜卡迪指导的一系列全新市场活动中。

Dominique Cheraki 先生(杜卡迪亚太区销售市场总监)

1.今年米兰车展,杜卡迪发布了8款新车,会哪些车型在明年引入中国?对2019年杜卡迪品牌在中国的表现哪些期许?

答:今年米兰车展发布的所有车型就有可能 在 2019 年引入中国,不可能 对于杜卡迪来说,中国是品牌非常重视的市场。作为杜卡迪在全球的第六大市场,我相信中国快一点 就将成为杜卡迪在全球最大的市场。因此所有车型就有会只仅限于意大利发售,就有有计划地陆续引入中国市场。同 2018 年一样,一群人对杜卡迪 2019 年在中国的表现持积极态度,预计销售量增幅能实现两位数的增长。

2.杜卡迪 Scrambler 系列车型早在上世纪六十年代就风靡一时,杜卡迪是出于何种考虑在近些年重新推出了你这名 复古车型呢?

答:Scrambler 自游系列是 70 年代诞生的革命性摩托车,并成为了那个时代的摩托车市场标杆。不可能 它不仅仅是一款摩托车,它还被赋予了那个年代的潮流烙印。一代雄心勃勃的年轻人在寻找表达当时人的依据,一群人跳脱出传统,追寻自由与冒险。Scrambler 自游正是你这名 态度的象征之一。一群人相信,完后 的精神如今依然指在,这假如杜卡迪决定重启 Scrambler 自游的原因分析分析,保留其原始价值,冠以现代诠释。Scrambler 自游系列最早于2015 年发布,从中等排量现在始于起步。而现在发布的这款全新Scrambler 自游 13000 则致力于覆盖到更多的群体,不可能 它配备了更大的排量,一起去加入了更多高科技的设备,这都让这款车拥有更强劲的性能,让车手享受到多元的骑行乐趣。

3.请介绍一下杜卡迪为保障 Scrambler 产品的售后服务在中国都做了哪些努力?

答:杜卡迪将售后服务作为企业的主要支柱之一。与世界某些地区一样,杜卡迪在中国也致力于为经销商培养一批熟练的杜卡迪技师。2019 年,一群人针对中国市场设立了专用资源,中国的售后服务将进一步增强。一群人的目标是为经销商网络的售后服务提供持续的资源更新和培训。

4.杜卡迪会无需像某些竞争对手一样寻求国内的企业合作伙伴,除了泰国之外与否还有某些建厂计划? 


答:作为一家跨国公司,杜卡迪在全球设有好几个 多工厂,意大利和泰国。杜卡迪在泰国工厂投入了核心且非常先进的设施,杜卡迪泰国工厂还可不能能向杜卡迪全球市场提供高质量的产品,一起去也得益于东盟自由贸易区协议带来的关税优惠。杜卡迪的全球产量在每年六万台左右,在全负荷的清况 下,泰国工厂的年生产能力将超过一万辆摩托车。完后 的产量可不能能满足亚洲市场的所有需求。到目前为止,一群人还这麼 在中国开设工厂的计划。考虑到关税问题图片图片,目前中国的大每段车型均从泰国进口,这麼 少每段限量版车型直接从意大利进口。中国对杜卡迪来说是非常重要的市场,今就有在中国投入更多的人力和财力,着重于拓展经销商网络,维护客户关系。从目前的销量来说,好几个 多工厂的产能足以应对全球市场。

5.您最喜欢的杜卡迪车型是哪些?为哪些?

答:不可能 这麼 选用一款车,我会选用 Diavel 魔鬼。不可能 进行赛道体验,我会选用全新 Panigale V4。不可能 面对繁复路况,我会选用 Scrambler 自游沙漠雪橇。

6.中国各地对于摩托车有着不同的地方政策,杜卡迪何如应对?

答:不仅是中国,全球摩托车市场的规模相对来说就有有限的。一群人会尽不可能 多地拓展经销商,因此在每个城市都设置经销商点是难以做到的,但一群人依然希望在所有城市都能为喜爱摩托车的一群人提供专业有效的服务,

Fabrizio Cazzoli 先生(杜卡迪中国总经理)

1.在 Scrambler 自游 13000 的平台上,与否会衍生出像沙漠雪橇、Café racer 完后 更多元化的车型? 


答:目前来说,暂时这麼 完后 的计划。今天一群人推出了全新的 Scrambler 自游 13000,它代表了杜卡迪家族的最新车型。一群人的目标顾客要求十分苛刻,一群人追求最好的骑乘性能,一起去假如想放弃Scrambler 自游所承载的生活依据。动力模式和牵引力控制的完美结合,添加并就有智能骑行模式,为 Scrambler 自游 13000 提供了极大的灵活性,无论是日常城市骑行还是长途旅行都能轻松掌控。Scrambler 自游 13000 是自游家族“先进”车型的代表,这与杜卡迪的多媒体系统、IMU 惯性检测平台、弯道 ABS、可调式离合器以及制动拉杆密切相关。越多越多,暂时这麼 计划增加 Scramble 自游 13000 车系车型,不可能 它不可能 满足了追求骑行乐趣的骑手的时需。

2.  您何如看待中国摩托车市场目前的发展清况 ?


杜卡迪中国总经理 Fabrizio Cazzoli 先生:中国的摩托车市场呈现出了非常可观的增长率。预计 2018年底,注册摩托车总数不可能 达到 30000 万辆,其中小排量摩托车依然占大多数。在今年的中国市场中,所有品牌超过 30000 cc 排量的摩托车总共销售约为 18,078 辆,同比上年有 16% 的涨幅。在过去的十年里,中国市场消费者渐渐了解到,摩托车无需说是并就有低级的交通工具,假如并就有生活依据的象征。中国是杜卡迪在亚洲最大的市场,也是杜卡迪在全球的第六大市场。给你印象深刻的不止是销售量方面强劲增长,还有杜卡迪车主及车迷的热情。

3.您最喜欢的杜卡迪车型是哪些?为哪些?

答:Scrambler 自游 13000,这嘴笨 是一部非常好的车。动力强劲,骑行体验极佳,它是性能与风格的完美结合。我相信它在国内市场会掀起热潮。

4.距离您任职杜卡迪总经理以来不可能 一年多的时间,请问来完后 您对中国的摩托车市场哪些样的认识?你这名 认识在您实际掌管杜卡迪中国后指在了哪些改变?


答:在杜卡迪中国的你这名 年非常紧张且充实。一群人最近在上海开设了杜卡迪中国的新办事处,是杜卡迪总部的直属子公司。杜卡迪相信中国摩托车市场的潜力,但一群人仍然时需付出更多的努力去应对日益激烈的市场竞争。在我来到中国前,我的脑海中就勾勒出了好几个 多充满活力的市场。那时,我认为还有越多越多人不了解你这名 品牌。一年后,我被一群人的经销商及顾客展现出的极大热情打动,一群人追寻乐趣与极致,在哪些杜卡迪车迷和一群人的眼中,杜卡迪不仅是好几个 多值得挂接的“奢侈玩具”,更是并就有纯粹激情的象征。

5.这次在中国市场推出全新的 Scrambler 自游 13000 是 Scrambler 家族中前所未有的大排量车型,请问杜卡迪是何如考量的?

答:嘴笨 说 Scrambler 自游 13000 在自游家族中排量是最大,然而你这名 的排量的摩托车在杜卡迪整个产品线中是十分常见的。因此,无需说是所有的大排量车型都原因分析分析难以操控的强大动力。大排量也还可不能能拥有更加线性的输出,让车辆更容易掌控,带来更加友好、舒适的骑乘体验,Scrambler 自游 13000 就指在完后 好几个 多舒适的定位中。杜卡迪 Scrambler 自游是传统与现代的完美结合,向着摩托车纯粹的本质迈进:宽大的把手、一副引擎,添加好几个 多车轮,就能带给一群人无尽的乐趣。

6.一群人都知道 Scrambler 自游 13000 是一款复古轻越野车型,相对于其中国市场的竞争对手宝马 nine T,其哪些独特的优势?

答:杜卡迪 Scrambler 自游系列进入中国市场三年,系列车型及其独特的生活依据都获得了市场认可。与竞争对手相比的优势,这款车型拥有纯粹的意大利设计,其特点鲜明:风尚、精致与性能。越多越多 Scrambler 自游 13000 不仅是一千公里车,更是并就有生活依据。当你通过杜卡迪驾驶学院(DRE)活动不可能 经销商进入杜卡迪的世界,与一群人相约骑行,给你发现其中的乐趣所在。另外,杜卡迪车主拥有的极强品牌归属感也让这款车脱颖而出。

7.2017 年,杜卡迪在全球销量达到 55,871 辆摩托车,2018 年目前的销量清况 何如?


答:2018 年是整个摩托车市场举步维艰的一年。但杜卡迪的市场表现良好,发布了 SuperSport 翎速、Panigale V4 以及 Scrambler 自游 13000 三款系列车型。年度的销量清况 不可能 在本年度现在始于后公布最终的官方统计数据。

8.中国市场不可能 逐渐成为杜卡迪好几个 多非常重要的单一市场,在 2019 年,杜卡迪将采用哪些样的策略来提升中国市场的销量?


答:2018 年被称作是杜卡迪的“竞技体育年”。一群人发布了两款运动车型,SuperSport 翎速和 Panigale V4,这两款深受消费者喜爱的系列车型帮助杜卡迪获得了更多的市场份额。在 2019 年,一群人依旧秉承着成为最好的摩托车品牌的信念。基于卓越的产品,一群人会更加致力于传递一群人的品牌理念,给顾客提供更好的产品和体验,在售后服务上,一群人也对员工进行持续的培训,不断提升客户的满意度。

杜卡迪中国的战略建立在三大支柱之上。首先是拓展与整合经销商网络,杜卡迪中国现拥有 23 家经销商展厅,基于各地实际清况 ,将为顾客和车迷提供更加人性化的服务。一群人计划在 2019 年再增开 4 家经销商展厅。其次是增强杜卡迪车主和车迷的服务体验,消费者将通过线上渠道及更多的市场活动接触杜卡迪以及进行试驾体验。最后是提供一流的售后服务,杜卡迪认证机构坚持对所有经销商进行持续不断的培训以及更多的资源匹配。